Matapos ang JD.com ay unti-unting nagbabayad ng "Limang Mga Seguridad at Isang Pondo" para sa full-time na takeaway rider mula noong Marso, noong Abril 3, inihayag ni Meituan na ilulunsad nito ang isang pilot na programa sa mga lunsod o bayan ng Quanzhou, Fujian at Nantong, Jiangsu，Magbigay ng Isang 50％Na补贴para sa mga karapat-dapat na mangangabayo upang upang lumahok sa pangunahing pagbabayad ng pensiyon para sa kakayahang kakayahangahang umangkop umangkop umangkop na工作人员。 这些步骤有什么影响？包括骑手在内的新工作表格的社会保障系统将进行哪些新的更改？ 探索外卖骑士的社会保障解决方案 一个大型新工作组成立了超过1000万的外卖骑手。但是，由于难以认识到劳动关系和不稳定的工作，因此很长一段时间以来，该平台通常不会向骑手支付社会保障。 平台公司已开始探索外卖骑士的社会保障解决方案，据说对于骑手的安全困难而言是“违反冰”。中国社会科学院法学研究所的研究人员王·蒂安（Wang Tianyu）说，在促进保护社会保障权利的同时，这也将有助于提高一些骑手的福利水平和工作质量。 根据Meituan的飞行员计划，在本月的工作场所灵活工作的主要退休金支付基地的下限，并在过去6个月内实现了3个月的这种情况，可以享受保险补贴。 2025年，Quanzhou City和Nantong City的灵活工作人员的最低每月付款基础分别为4,433元和4,879元。根据20％的付款比率，每月的养老金保险费应分别支付886.6元和975.8元。如果两个地区的车手将自愿参加当地保险，他们可能会从Meitua获得443.3元和487.9元的补贴。分别。 与Meituan不同，JD.com采用了直接支付骑手的“五个安全和基金”模式。 “ JD.com自3月1日以来一直为全职外卖骑手支付社会保障。它已与10,000多名全职骑手签署了劳动合同。所有社会保障成本均由JD.com带来，以确保骑手的收入不会降低。” JD.com集团高级副总裁Cao Peng被介绍。 杭州李·赫鲁（Li Hualu）在汉庄（Shangcheng）的干扰者中，成为第一个成为“发行” JD.com的全职JD骑手。 “包括养老金，医疗保健和与工作相关的五项预防措施为1,770元，而公积金的资金超过600元。总金额超过2,400元，全部由公司支付。”李·赫鲁（Li Hualu）说，在朋友圈子中分享新闻后，他从道路上接到了咨询电话 - 一名骑手，“许多人希望获得可靠的保证。” 根据平台数据，年度活动JD.com交付平台Dada Messenger，Meituan和Ele.me的E骑手分别约为130万，分别超过745万，超过400万。 Ele.me此前曾表示，它已经能够投票支持外卖骑士队在某些城市支付社会保障的支持，并继续增加稳定骑手的特殊补贴的强度和范围。 促进平台和骑手的健康发展 为了进一步支持灵活的工作，近年来，城市普遍放宽了对外国保险工作者参与家庭注册的限制。对于不完全满足建立劳动关系事件的新工作表格，允许工人作为灵活的就业人员参加工作场所的企业员工的基本养老金和基本医疗保险。但是，由于付款的这一部分是完全个人的，有些人不打算长时间在同一城市扎根，因此该比例参与者的离子不是很高。 根据Meituan的解释，Pilo采用了补贴方法，以更好地适应灵活性和自由工作的特征以及强大的过渡，并涵盖更多的游乐设施。 根据记者的说法，由于没有时间限制和没有订单类型限制的限制，Meituan Pilot项目确实向所有类型的骑手开放。根据对试点地区网站管理员的估计，从收入的角度来看，该网站上约80％的骑手满足了补贴满意度的条件。 Quanzhou和Nantong的两个飞行员区占有22,000多名外卖骑手。 Meituan将来将逐步逐步发展，估计乘车数量超过一百万。 专家说，如果该平台直接向长期稳定骑手支付“五项预防措施和一项基金”，或者使用补贴不直接支持保险骑手，那么这就是“ Heart-B在船上求助。在保护该群体的基本权利和利益的同时，它将有助于提高他们的专业身份和安全感。 “在社会保障中，运行账单正在成为一项严肃的工作，我觉得这很容易。” “当我生病时，我不必忍受，我对自己的生活充满信心。” “我在城市中有更好的机会”……记者注意到，该平台的支持灵感来自社会保障措施，许多人骑着最近通过视频或消息来表达了他们的感受和期望。 “社会保障不仅是一项生活安全，而且还关注新的就业机会的身份。这种变化可以为企业带来许多长期利益，例如稳定骑手团队，改善服务质量和用户的粘性。企业肯定会增加成本的投资，但他们应该看到更多的全面雇佣福利。”首都经济学大学的研究中心说。 从许多主要的外卖平台的情况来看，骑手的流动性很高，其中大多数是兼职工作，实际上并不是很多人被视为长期职业。随着业务的扩展和更激烈的竞争，稳定的能力在平台上更为重要。从长远来看，增强福利保证并鼓励更多的骑手制造稳定的工作，将有助于企业提高竞争力并实现健康的发展。 新工作表的社会保障系统已迅速改善 实际上，这种探索很长一段时间以来一直在破坏啤酒，包括各种现实的考虑和长期目标。除了公司自身发展的需求外，它还与政策倡导的要求密切相关。 包括外卖骑手和Onli在内的新工作表格的数量近年来，NE乘车司机有了显着增长，全国有8400万人。关于他们在社会保障方面遇到的新问题和新问题，国家采取了不同的步骤来加深改革并改善这些系统，以加快保护工人这一部分的权利和利益方面的缺点。 从“中国共产党和国务院共产党中央委员会的意见来执行就业优先级以促进健康全部工作的策略”，以“促进根据法律参加社会保险的雇主和雇员”，并“促进了不工作保险的广泛发生率，在办公室受伤，社会保险中的谨慎部门，工人的社会保险”，工人的上一年，一系列新的部位，一系列新的部位启动了一系列新的部位，并被启动了一系列，并被启动。 关于保护骑手的权利和利益的问题，人类部URES和社会保障最近阐明了它适应了这项工作。要更改程序，研究和改善保险和付款方式，包括更灵活的工作人员，移民工人和新的员工在企业员工的社会保障系统中工作，并享受更高水平的保护。 作为“新型工作相关保险”的一种新形式，飞行员的范围也将在今年扩大。 “平台员工的数量，例如出于新工作表格的就业保护，诸如Express交付，外卖司机和在线乘车司机的数量已超过1000万。并逐渐促进了全国范围内的实施。”一个敬业的人说，人力资源和社会保障部。 （负责编辑：张Ziyi） 抑郁：中国NetFinance已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和位置。本文的内容仅用于参考出现，不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。